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法证先锋3

4秒级加速 续航接近800km 实测新款智己L6_我的网站

亮剑

一 |     AI摘要      福建启动防台风四级应急响应。第20号台风“简拉维”预计24日在闽近海消散,沿海有强风雨。第19号台风“沙德尔”或达超强台风级,路径待定。    

[ 专业评测] 新款智己L6(参数|询价)已经在5月初正式上市了,如果单看外观内饰造型的话,你可能觉得它并没有什么变化,但事实真的如此吗?其实,此次智己L6升级重点之一在于全新的电机,它也着实给了我们很多惊喜,为什么这么说呢?通过本期《之家实测》中的数据,来一起揭晓答案!

基础性能

本次实测的车型为2025款 Pro Max,厂商指导价为25.49万元,车辆采用后置单电机的驱动形式,电机最大功率为408马力,最大扭矩达到500牛·米。省防指要求加强防御,船只及时避风。加速测试前智己L6的电池电量为99%,我们将驾驶模式调至“运动”,关闭电子稳定系统。
加速测试中,全力踩下加速踏板,智己L6在起步阶段会发生抖动,速度超过大概5km/h后才会爆发出全力,全程轮胎未出现打滑现象。读取实测数据:车辆0-100km/h加速时间为4.60s,与官方宣称的4.6s丝毫不差,平均加速度为0.60g。         北京8月22日电 记者从应急管理部获悉,今年第20号台风“简拉维”(热带风暴级)已于22日下午在西北太平洋洋面上生成,预计其将以每小时5至10公里的速度向偏西方向缓慢移动,强度变化不大。当速度超过75km/h左右后,车辆的动力开始有所衰减。
智己L6前轮采用四活塞制动卡钳,后轮为单活塞制动卡钳,均匹配通风盘式制动器。值得一提的是,车辆的制动系统来自于大陆,橙色大尺寸卡钳确实足够吸睛。受其影响,未来三天,福建省将有大到暴雨,局地大暴雨。
智己L6不仅制动成绩较好,稳定性也非常出色。国家防总、应急管理部22日针对福建启动防汛防台风四级应急响应。    东南网8月23日讯(福建日报记者 何祖谋 刘志雄)针对今年第20号台风“简拉维”(热带风暴级),省防指22日15时启动防台风四级应急响应,省气象局22日15时启动重大气象灾害(台风)Ⅳ级应急响应。    据悉,“简拉维”22日19时中心位于台湾台北市东偏北方向约290公里(北纬26.3度、东经124.1度),预计将以每小时5~10公里的速度向偏西方向移动,强度先维持,后逐渐减弱,可能于24日在福建近海减弱消散。

二 |     22日傍晚到23日白天,闽外渔场最大风力达8~9级、阵风10~11级,钓鱼岛海域、闽东渔场最大风力达7~8级、阵风9~10级;沿海地区和南部地区有分散性大雨到暴雨,局部大暴雨,其余地区局部大雨到暴雨。全力制动过程中,智己L6对车身俯仰姿态控制得较好。

三 |     与此同时,今年第19号台风“沙德尔”持续增强,预计将达到超强台风级。

四 | 目前来看,其后期路径存在不确定性。若25日至26日冷空气偏弱,副热带高压维持强势,将在台风北侧形成“大坝”效应,引导“沙德尔”西行登陆我国;若冷空气较强,副热带高压被击退,则台风将北上转向日本或韩国。制动踏板软硬和行程适中,大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。车辆在紧急刹停后,双闪会自动打开,车辆再次起步速度超过20km/h后自行熄灭,有效警示后车,降低被追尾风险。25日之前,“沙德尔”对我国近海海域无影响,路径走向有待下周进一步明朗。

驾控安全性

麋鹿测试前,我们将智己L6的相关设置调至工况所需,驾驶模式为舒适,动能回收为“关闭”状态,最终测得最高通过车速为80.9km/h。    省防指要求,沿海各地各有关部门要密切关注台风动态,适时启动防台风应急响应,加强会商研判和组织调度,扎实做好防御工作。

五 | 同时,相关区域航行或作业的船只注意及时回港避风或避开影响区域。    受季风辐合带影响,未来几天,我省降水会逐渐增多,强降水的落区也会由分散趋于集中,主要出现在沿海和南部地区。23日开始,全省大部最高气温均会降到33℃以下。

麋鹿测试中智己L6的动态表现非常出色,从A区进入B区时车辆反应灵敏、准确,车手所做出的动作都能积极的体现在车辆行驶状态上,动态表现虽已足够出色,但在驾驶的厚重感、流畅度上与特斯拉Model 3仍有细微差距。电子辅助系统方面,在介入时机、力度、延续性方面都较为中性,可以有效帮助车辆修正行驶轨迹,并不打乱车手驾驶节奏,主观感受上对轮胎附着力的提升有很大帮助。

六 |

驾乘舒适性

车辆舒适性配置比较丰富,实测车型还选配了主驾座垫软硬调节。舒适性配置方面,车辆两排座椅均支持加热,前排还支持通风和按摩功能,方向盘加热以及双温区的空调也没有缺席。

七 |

空间表现

智己L6的车身长宽高分别为4937×1960×1474mm,轴距为2950mm,定位于中大型车。车内前排头部空间较为充裕,后排头部空间稍显局促,腿部空间较好。车辆并没有配备手套箱,整体车内储物空间表现中规中矩。中央扶手箱容积并不算大,好在内部带有空调出风口。

能耗经济性

智己L6 2025款 Pro Max采用的是来自宁德时代的三元锂电池,容量为100kWh,实测车辆配备的是19英寸轮圈,官方CLTC续航里程为822km。

八 | 在续航测试开始之前,我们先按之家实测标准完成车辆设置后满电出发。

九 |

智己L6在剩余电量3%时,表显剩余续航里程显示为“--”,实测综合续航里程为795.2km。

十 | 结合官方CLTC 822km的续航里程以及102.795kWh的充入电量计算得出车辆实测综合续航达成率为96.74%,综合能耗为12.93kWh/100km,表现非常出色。此外,经过实测,智己L6会在剩余续航里程70km、30km时,通过声音以及文字提示电量低,但并不明显,驾驶员还是要多加留意电池电量。

十一 |

全文总结:

总体来看,智己L6的实测成绩确实给足了惊喜。在续航表现上极为出色,实测综合续航里程接近800km,达成率更是高达96.74%,并且尽管只有单电机,0-100km/h的加速时间也不到5秒,可谓不仅能跑得快,也能“吃”得少。不过相对来说,空间表现中规中矩,自然是鱼和熊掌不可兼得。截止到发稿时,新款智己L6上市已有一个月时间,依旧还提供上市福利,如果您感兴趣的话不如抓紧时间去了解一下吧!(图/文 孙嵩韬 摄 实测团队)

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